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随着中国汽车产业的快速发展，汽车逐渐进入更多人的家庭，成了一种生活方式。
汽车车灯作为汽车必不可少的一个组件，在夜间照明、行车信号、雾大防撞、转向标志等方面发挥着重要作用，是汽车安全行驶的重要保障。在汽车车灯制作中，为了将配光镜与灯壳进行密封，必须选择汽车灯具专用胶黏剂进行粘接。
车灯胶黏剂在汽车车灯中应用示意图
粘接机理及在车灯上的应用
20世纪40年代以来，人们提出了多种理论解释粘接行为，主要包括吸附理论、扩散理论、静电理论、机械互锁理论和化学键理论。
依据以上机理，可以通过多种途径提高车灯胶的粘接强度：
①有针对性选择主链结构合适的车灯胶，如粘接极性材料时，使用主链具有极性基团的车灯胶；
②在胶中添加适当的偶联剂；
③提高车灯粘接处的表面粗糙度；
④清除车灯粘接面的弱边界层（如铝表面的自然氧化层）；
⑤使用合适的底涂剂；
⑥对非极性材料[如聚丙烯（PP）]面进行等离子处理或燃烧处理。
车灯胶的应用环境及性能要求
车灯胶的性能主要表现为使用过程中的工艺性能和粘接性能。与常规胶粘剂相比，车灯胶由于使用的环境特殊，还需具备以下几个性能要求：
?耐紫外老化性能
汽车长期在户外使用，为确保能够延长车灯使用寿命，车灯密封胶需要具有优异的耐紫外老化性。
?耐高低温性能
在非使用状态下，车灯的温度可低于0℃，特别是在我国的北方地区，冬天温度普遍低于-30℃（甚至可降至-50℃）；而在长时间使用后，车灯温度升高，可达到℃甚至更高。因此，车灯胶在不同温度下长期使用，须保持低温柔性和高温不损坏。
?抗震耐疲劳性能
车辆行驶途中不可避免会发生震动，特别是行驶路面不平时，震动幅度和频率都会提高。车灯胶在长期震动作用下，易发生累积损伤，出现车灯损坏和漏水等严重问题。
因此，车灯胶须具备良好的抗震耐疲劳性能，以保证车灯使用的稳定性和安全性。
?低雾化值
雾化值用于表征凝结在车灯内表面的挥发分的多少。车灯作为车辆的照明和信号指示元件，对车辆的驾驶安全性尤为重要，车灯起雾必然降低驾驶过程的安全性，同时降低车辆使用寿命，并破坏美观性。目前，降低车灯雾化值已经成为车灯行业的重要课题之一。
车灯的雾化需要3个条件，分别是凝结核心、足够的水蒸气和低于水分凝结温度的温度区域。车灯胶对雾化的主要影响是可形成凝结核心的热挥发成分。因此，为提高车灯的使用性能和外在美观性，车灯胶的热挥发分须较低。
常用车灯胶的分类及优缺点
在车灯粘接应用中，通常使用热熔胶(丁基热熔胶、APAO热熔胶、聚酰氨热熔胶、PUR热熔胶)、单组分硅胶、双组分硅胶。
?热熔胶
丁基热熔胶是一种室温呈固态，加热到一定温度就熔化成液态流体的热塑性材料，熔化时将其涂在被粘物表面，叠合冷却到室温，将被粘物连接在一起，具有一定的粘结强度。
优点：
丁基热熔胶固化速度快，一般30s内就可以固化，涂胶简单，不需要混合，适于自动化生产。
粘接范围广，气密性好，透气率极低，由于是热塑性产品，因此容易剥离、回收，有利于环境保护，
缺点：
粘接强度稍差，需要辅助使用夹子进行机械固定，耐温性较差，只适用于大灯，这种胶随着车灯结构越来越复杂，车灯内部空间越来越小，逐渐被单组分和双组分硅胶所代替。
?PUR热熔胶
PUR热熔胶熔融施胶后能够快速固化，具有较好的初粘强度，在后固化过程中湿气扩散进入胶粘剂，与预聚物端基的异氰酸酯发生反应形成脲、缩二脲和脲基甲酸酯，使线性的预聚物低分子形成交联的大分子结构。
优点：
PUR热熔胶最高可以耐热到℃，
粘接强度高，不需要辅助使用夹子，开放时间短，适于自动化生产，耐湿气老化性能好，耐油和耐磨性好，胶膜坚韧，耐冲击。
缺点：
与硅胶相比，耐高温性能稍差，耐紫外线老化性能不好，未参与反应的NCO基团毒性较大。为防止施胶前和施胶过程中PUR湿气固化，涂胶设备较复杂，一般需要混合。
?硅胶胶黏剂
按照固化方式不同分为单组分硅胶和双组份硅胶。
单组份硅胶为湿气固化，一般为脱醇型。
优点：
施工方便，室温固化，使用方便，具备一系列优良的性能，如热失重低(不易造成车灯起雾现象)，无毒无污染，贮存稳定性好，不变色，耐酸碱，耐高低温(－60～℃)，对各种基材如金属、玻璃、PC、ABS、PVC、有机玻璃等材料均有良好的粘接效果，另其力学性能优异，拉伸强度大，同时伸长率较高，具有很好的弹性以及抗震动、抗冲击性能。
缺点：
固化速度慢，固化过程是由表及里，由于湿气是缓慢进入胶中，24h可固化2mm厚胶层。
双组份硅胶，一般为10∶1脱醇型硅胶，需要专门的混合设备，保证混合过程中无气泡。
优点
具有固化速度快(20min表干，90min可深层固化)，耐高低温(－60～℃)，密封性能优异，贮存稳定性好，粘接力好，弹性好、抗冲击性能优异，耐候性好，抗化学品腐蚀等优点。
缺点
需要专门的混合设备，设备成本稍高。
随着汽车用灯向着复杂化、精细化方向发展，车灯胶的性能要求将逐步提高。依靠各自的性能特性，各种车灯胶将长期共同存在，并相互竞争。
同时，在绿色环保成为国民共同焦点的未来，发展环境友好型胶粘剂必然是业内的主要研究方向。
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