汽车水温高，大家都知道不能继续行驶，那么是什么原因呢？？怎么检查？今天我们将讨论如何估计失败的原因。车主明白自己可以检查，简单的时候可以排除故障..
从广义上讲，他说有三个原因：一是缺乏冷却液，和第二冷却剂循环是不可能的，第三个是冷却水的热量不能迅速消退。冷却液温度过高造成的缺乏是最简单的，也是比较常见的，不管什么车，很长一段时间的冷却剂总是亏损。特别是，维护自己还是去路边店维修车辆，而不仅仅是维护检查，少不知道，不能及时加入，水的温度会很高，由于缺乏冷却液而引起的。这种情况下，只需添加更多的冷却剂到最低刻度，高温故障即可排除。还不赶快找周围的冷却液，可以添加的，而不是添加的少量水是没有问题的水。只需加一点注意，不烧，水的温度下降开盖前等待。
第二是冷却液无法实现循环，最常见的是节温器损坏，检查管理方法研究一般是根据企业上下水管的温度差确定，电子节温器用电脑技术检测也可以作为确定其故障。节温器损坏问题引起水温高，是因为它卡死在关闭系统状态信息不能打开了，冷却液只能自己进行一个小循环，无法及时进行经济大循环去散热，因此对于水温很快我们就会不断升高。除了节温器以外，水泵损坏也会使冷却液无法发展循环从而导致水温高，要根据学生特定的故障分析现象确定是水泵还是节温器。比较具有简单的方法不仅可以直接打开暖风查看，如果有暖风，说明冷却液是循环的，水泵没有坏。如果水温高还没有暖风，说明水泵坏了。
第三点是冷却液的热量不能快速散发，常见的故障是电子风扇坏了，或者电子风扇的插头坏了，缺电导致它不转，也有水箱表面太脏的原因。检查水温高，以上两点排除，再看电子风扇是否转动..如果此时水温高，则应转动电子风扇，如果不转动，说明有问题。如果此时水温不高要检查，可以打开空调看看电子风扇是否旋转，或者直接用电脑驱动电子风扇。如果不再转动，以确定它是线路问题还是电子风扇本身损坏。如果电子风扇没有问题，很多冷却剂、恒温器和水泵都没有坏，那么最有可能的是水箱的表面很脏，需要拆下水箱来清洗。许多十多年的旧汽车水箱从未清洗或更换过，都很脏，表面基本上被毛絮全堵塞，风不能通过水箱，也不能加热冷却剂，导致水温高，清洗后故障可以消除。