我国新能源汽车市场在近年来“双碳”目标的推动下迎来了爆发式增长。根据数据显示，从年到年，我国新能源汽车年均销量复合增长率达到87.2%。在年，新能源汽车在国内销售量达到.7万辆，同比增长93.4%，特别显著。然而，随着新能源车市场的快速扩大，充电基础设施的供给已经无法满足发展需求。限制新能源汽车推广和市场扩容的主要因素包括充电速度慢和设备故障率高等问题。6月7-9日，第二届上海国际充电桩及换电站展览会暨第九届中国国际电动汽车充换电产业大会在上海汽车会展中心举办，华为数字能源充电网络携新一代全液冷超充解决方案“登陆”。同期，华为数字能源充电网络领域总裁尧权受邀参加第九届中国国际电动汽车充换电产业大会，并发表了以《携手共建高质量、可持续发展的新一代智能充电网络》为主题的演讲。既要安全又要可靠，直流电源高温冷却的三种传统方式随着直流电源向着高频和小型化的发展，其功率密度可以不断提高，因此对电流加热问题的研究变得越来越重要，温度是影响直流电源可靠性的最重要因素之一。如果设备的温度高于额定工作温度，则设备的可靠性随着温度的升高而减半，并且超过电源的极限值，这将导致设备损坏和断电。除了选择低功耗设备并优化网络拓扑以减少模块产生的热量外，高效，安全和可靠的冷却方法是成为直流电源具有高功率、密度方向的重要部分。应该理解，存在三种传统的冷却方法：自然对流冷却，强制空气冷却或强制水冷却。考虑到空冷散热技术水平有限，以及结构复杂，可靠性低的强制水冷管理系统的现状，直流电源迫切需要高制冷量，安全可靠。可靠的冷却方法。与需要冷却介质散发热量的空气和水冷却不同，当加热具有高绝缘性和低沸点的冷却介质散发热量时，蒸发冷却技术会利用汽化潜热。当前，全浸式蒸发冷却，表面安装和冷却喷管的传统形式，其结构是由加热元件和所选冷却装置的热性能决定的。直流电源热源具有数量多，分布分散，加热不均匀，热源几何形状复杂的特点。使用完全浸没式蒸发冷却，可以将电源管理模块直接浸入冷却剂中，并且加热器可以随冷却剂一起完全膨胀。它直接影响接触，散热效果好，系统设计结构简单，可靠性高。它是主要由直流供电的蒸发冷却技术的结构上不同的首选形式。具有全浸没式蒸发冷却的直流电源不仅具有简单的冷却结构，而且具有稳态温升低，温度分布均匀，动态过程中不会局部过热以及热负荷低的优点。另外，浸没式蒸发不需要特殊的通道设计来冷却直流电源，其优点是在设备布置方面具有更大的灵活性，减小了电源的尺寸并提高了功率密度。具有完全浸没式蒸发冷却功能的直流电源主要组件的温度环境在启动过程中的变化率很小，并且在冷却过程中不会立即出现温度超调现象，持续运行所产生的热应力，以及提高学童电源管理操作的安全性，满足直流电源冷却需求的可靠性。华为全液冷超充架构，实现“一秒一公里”高效充电碳中和背景下，充电基础设施作为电动出行的重要保障，需要匹配新能源汽车的高速增长，从而促进充电产业的高质量发展。打造高质量充电基础设施是加速汽车电动化进程的关键路径，华为数字能源定位为充电网络解决方案提供商，通过全液冷超充架构，融合光储，支持两个协同“车桩协同，桩网协同”，打造极简架构、极高质量、极致体验的充电基础设施，促进充电产业的绿色健康、可持续发展。全液冷超充架构，集全液冷、模块化超快一体，相比传统方案，相同工况下市电利用率提升30%。十年以上超长使用寿命，有效保护投资。面向未来，架构持续演进，打造车、桩、网协同的智能充电网络。此外，全液冷超充架构从“极致体验、极高质量、极佳收益”三个维度出发进行解决方案创新。通过“即插即充、即充即走、宁静致远”，打造从“充上电”到“充好电”的极致体验；全液冷设计，相比传统方案高可靠性提升1倍；功率共享有效提升市电利用率，助力场站“多赚钱、多省钱”。光储充一体化是未来新能源发展的大趋势，新一代充电基础设施的建设需要具有前瞻性，才足以灵活应对不断变化的时代。华为全液冷超充融合光储，匹配新型电力系统及新能源汽车快速发展需求。目前，华为已携手伙伴在高速服务区、城市公共、园区光储充三大充电场景部署全液冷超充，实现“一秒一公里”的补能速度，为用户带来极致的充电体验，场站运营周转率提升一倍以上，为运营商带来极佳的收益。“加快充换电基础设施建设”是我国新能源汽车产业发展的重要规划，建设高质量、可持续发展的新型充电基础设施是重要保障。华为数字能源充电网络领域总裁尧权在大会演讲中表示，充电基础设施当前已进入黄金时代，但充电设施依然面临用户体验差、运营质量低等挑战。数字化与智能化融合是打造高质量、可持续发展的新一代智能充电网络的关键路径。尧权认为，行业需要技术创新引领，实现更高效高质的充电。华为作为充电网络领域的创新解决方案使能者、产业生态赋能者，融合数字技术和电力电子技术，让充电基础设施成为更先进的生产力，引领新型电动出行。他同时强调，充电基础设施是生产工具，应该追求全生命周期最优度电成本（C-LCOE），最大限度地提升设备生命周期内充电量。高质量的充电基础设施应该最大化满足车辆需求、拥有超长的服务寿命、最优的设备综合效率(OEE)。打造智能充电网络，实现车、桩、网的协同发展华为数字能源近日在上海发布了新一代全液冷超充架构，旨在打造高质量、可持续发展的充电基础设施。该架构融合了光储技术，为充电产业引入数字技术和电力电子技术，提供更先进的生产力，为用户提供更舒适的充电体验，同时为行业和产业创造更大的价值。该充电站搭载了华为最新发布的kW全液冷超充主机以及支持最高kW充电功率的超充终端，还配备了最高支持kW快充功率的充电终端。与其他品牌相比，华为的配电柜和充电桩体积更小。根据华为官方和之前的媒体的测试，这个充电站的噪音比其他行业的超级充电站要低。液冷的充电枪线较传统自然冷却的线路更轻便，甚至可以单手操作，这对女性用户来说非常友好。据了解，华为全液冷超充架构的充电效率可以实现5分钟充电多公里，大致计算下来充电时间接近1秒1公里。用户现在可以通过国家电网充电App利用华为全液冷超充站进行充电，因为它们已经与国家电网展开了合作。虽然目前采用华为全液冷超充架构的站点数量还相对较少，但我们期待未来会有更多城市和站点采用该架构。华为数字能源关键供电及充电网络产品线总裁何波表示，华为新一代全液冷超充架构具备“一个架构”、“两个协同”和“三个极致”三大特点。所谓的“一个架构”是指通过一次投资可以获得长期回报，充电效率相比传统方案提升30%，总体成本降低40%。华为全液冷超充架构未来可以构建城市一体化充电网络，同时与光储和电网实现互动，不仅提供充电服务，还可在闲暇时应用于虚拟电网、智能电网等领域，为合作伙伴和用户带来更多商业模式和投资回报。“三个极致”是指极致体验、极高质量和极佳收益。极致体验包括99%以上的一次充电成功率、即插即充的便利性、充电5分钟续航公里的快速充电体验以及低于60dB的低噪音充电体验。设备的超长寿命是通过进行大量数据仿真、创新设计和严格测试验证的全液冷超充架构来保证极高的质量水平。通过采用功率共享和自行研发技术优化等措施，可以提高市电利用率和系统效能，从而实现出色的收益同时降低运营成本。华为数字能源在研发充电产品时秉持着面向未来并持续演进的理念。他们的目标是为用户提供“即插即充、即充即走”的充电体验，满足充电过程的“好、快、舒适”的需求。何波表示，华为此次突破了大功率液冷技术，实现了极致体验、极高质量和极佳收益，这是对他们最初研发理念的落实。目前，华为数字能源正在加速全液冷超充架构的商用进程，力争为广大用户提供更好的充电体验，助力新能源汽车行业持续健康发展。文章来源：中文网，吉事励电源系统，华为数字能源，全国能源信息平台
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