汉代班固所撰《汉书》中有云：“胡桐泪盲似眼泪也可以汗金银也今工匠皆用之”。明代方以智所撰《物理小识》中又云：“焊药以硼砂合铜为之，若以胡桐汁合银，坚如石。今玉石刀柄之类焊药，加银一分其中，则永不脱。试以圆盆口点焊药于其一隅，其药自走，周而环之，亦一奇也”。说明钎焊技术在我国出现的时间很早。但是钎焊技术的发展却很缓慢，进入20世纪后，已经远远落后于熔化焊技术。本世纪30年代后，随着冶金和化工等技术的不断进步，钎焊技术才获得了长足的发展并逐渐成为一种独立的工业生产技术。同时出现多种钎焊方法，其应用也越来越广泛。
随着我国改革开放，国民经济得到了高速发展，钎焊技术在航空、航天、雷达、电子、汽车等行业中得到了更广泛的应用，特别是近年来汽车工业的快速发展，使得钎焊技术已经是汽车热交换器行业中不可缺少、不能替代的焊接技术。
一、钎焊技术的基本特征与特点
钎焊与熔化焊和压力焊一起构成了现代焊接技术。钎焊技术可以简单的理解为基材（被连接的金属与非金属）不熔化而钎料（连接金属，又称焊料）熔化的焊接技术,区别于一般意义上的熔化焊基材和焊料都熔化和压力焊基材熔化，因此钎焊技术可以认为是一种精密连接技术，有资料表明利用钎焊连接技术尺寸偏差小于0.02mm，可以实现复杂零件的连接。钎焊技术又具有很高的生产效率，多个焊缝可以一次完成，在电子行业中采用钎焊技术（波峰焊、回流焊）可以一次完成成千上万个焊点。同时，钎焊技术也具有强度一般较低等缺点。通过对钎焊技术特点的初步了解，对于那些要求精密、尺寸微小、结构复杂等连接工件，应优先考虑采用钎焊方法连接。
在汽车热交换器钎焊过程中，散热带与散热管间的几百条焊缝也是通过钎焊炉一次完成连接，具有很高的生产效率。
二、钎焊方法的分类
按照不同的特征和标准，钎焊方法可以分成各种类型，归纳起来主要上有以下几种分类方法：
1）按照钎料的熔点分类美国焊接学会推荐的标准，可将钎焊分为两类。当熔点（或液相线）低于℃时，称为软钎焊，而当其温度高于℃时，称为硬钎焊。
2）按照加热源种类和加热方式分类可分为：火焰钎焊、炉中钎焊、感应钎焊、电阻钎焊、电弧钎焊、浸渍钎焊、红外钎焊、激光钎焊、气相钎焊、烙铁钎焊以及超声波钎焊等。
3）按照被连接基材种类分类铝钎焊、不锈钢钎焊、陶瓷钎焊、复合材料钎焊、铜钎焊等。
4）按照环境介质差异方式分类气体保护钎焊、真空钎焊等。
5）按去除基材表面氧化膜的方式分类钎剂钎焊、无钎剂钎焊、自钎剂钎焊。
汽车热交换器现在普遍采用的钎焊方法是氮气保护炉中铝钎焊，属于硬钎焊。
汽车铝热交换器进出管、铝压板、铝管接头、铝扁管接头和铝水冷等铝合金焊缝自动感应钎焊解决方案（钎料和自动感应钎焊设备等定制服务），