寒冷的冬天，不仅要注意身体的保温，还要记住给爱车“暖身”，一起来看看如何正确地热车吧！
热车的原因
发动机的正常工作温度为90°左右，此时活塞、连杆、曲轴等部件的配合精度最佳的。另外天气冷的情况下，汽油雾化效果并不好，如果立即开始行驶，汽油的一部分不会雾化，非热车在短期内不会产生严重影响，但长期来说可能会影响发动机的寿命，甚至增加积碳。
正确的热车方式
长时间当场怠速热车是错误的，正确的热车程序是发动机启动30秒后运行出发，当发动机转速保持在转一下即可。低速行驶数百米后，发动机温度恢复正常水平即可正常行驶。
Q：水温计没有上升表示车还不热吗？
A：答案是否定的，热车的对象是发动机，水温计的测量对象是冷却液，冷却液的温度上升是因为在冷却液开始为发动机气缸散热。因此无需等待水温计上升后才驾驶车辆。
低温时发动机各运动部件之间的间隙较大，发动机尚未达到正常工作温度，因此此时如果快速行驶，会加剧活塞、连杆、曲轴等部件的磨损。建议启动后，在水温表提示灯暗之前，还是应低速驾车，均匀提速。