小编今天选择了目前市场上比较具有代表性的4种镀晶产品，来参加这次实验测试。通过实验对比，让大家更加清晰直观的区分不同镀晶之间的差异，以便在今后选择镀晶产品时，有更加清晰的思路和方向。在下述实验中，参加测试的产镀晶均以数字编码代替，分别为1、2、3、4号。实验开始前，先亮出参加测试的小伙伴集体照。这些都是目前市场常见的几家镀晶产品的典型代表。参加测试的4种镀晶剂本次实验测试分为两个部分，分别为“分离测试”和“固化测试”。每项测试所有产品均同时进行，我们能很直观的看到不同产品的不同表现。一、分离测试测试方式：每种镀晶各取10毫升原液，分别注入四个盛有60毫升℃热水的量杯里，并放在酒精灯下持续加热，通过水中加热的方式将不同的产品成分进行分离。现在测试正式开始了！我们接下来看看不同产品的表现。测试用的道具1号镀晶通过一段时间加热，镀晶与水出现了明显的分层。持续加热，一部分镀晶游离于水面，凝结成透明的晶体层，无色无味，玻璃质感且有硬度；一部分沉淀于水底，形成有机弹性层，透明度很高。1号镀晶剂测试，加热过程中无色无味持续加热镀晶开始游离成分在水中开始结晶2号镀晶加热后，全部沉淀于水底。持续加热，开始上下反复游离，最终形成半透明果冻状的有机弹性层，无凝结现象、有橡胶味挥发性气体散出。放置24小时后开始形成半透明晶体层。3号镀晶加热后，产品游离于水面。持续加热，无凝结现象，散发出刺鼻的挥发性气体。放置24小时后凝固成柳絮状浑浊悬浮物质。干燥后成为很脆的白色絮状物。3号镀晶加热中，散发出刺鼻的挥发性气镀晶剂开始游离于水面24小时后凝固成柳絮状浑浊悬浮物质干燥后成为很脆的白色絮状物4号镀晶加热后，产生刺鼻的挥发性气体，并随即形成柳絮状游离浑浊物，无凝结现象。干燥后成为很脆的絮状白色碎渣。形成柳絮状游离浑浊物无凝结现象二.固化测试测试方式：从每个镀晶产品瓶中各提取6毫升原液滴入试管中，并在酒精灯上持续进行加热。不同的镀晶直接加热后，因为成分差异，会出现不同的变化。首先来张集体照，看看加热初始的情况，好像大家刚开始都没什么变化。加热持续进行，不同产品的差异性在1分钟后开始变得明显。1号镀晶加热10分钟，形成透明的沙状晶体。酒精灯加热2号镀晶加热10分钟，变成了烟灰色液体，并伴有轻微喷射现象。加热15分钟产生浓烈白雾。加热20分钟变成深烟灰色，刺鼻性气味散发浓烈。放置几天后最终凝结成烟灰色的深晶体。3号镀晶加热1分钟后，颜色变微黄。持续加热出现明显液体喷射现象，实验3分钟被迫终止加热。放置几天后最终凝结成乳白色蜡状物。持续加热出现明显液体喷射现象实验3分钟被迫终止加热。4号镀晶加热3分钟，变为深褐色油状液体。加热20分钟变成油性深褐色液体。最终放置几天后凝结成深褐色凝固物。加热3分钟，变为深褐色油状液体测试结束：通过实验测试证实，同样都是镀晶剂，表面看似没有多大区别，实则是千差万别，意象万千！4种镀晶测试结束小编结论：通过本次测试，大家显然已亲眼目睹了4款镀晶产品的各种差异，好坏优劣应该都有了自己心中的判断了！别的不说，小编就总结一点，那就是在试验中变色的几款产品，肯定有机物含量很高，因为遇到高温燃烧而产生化学反应，从而导致产品变色。这些产品镀在车漆面可能会结晶，但是随着时间的推移，待所含的有机物质自然氧化以后，那么膜层也会跟着变色，随之就不复存在了。还有一款产品，通过两次测试都没有发现其有结晶现象，第二次测试完，最后竟然凝固成一种像凡士林形态的蜡质油性物质，这种镀晶如果镀在车漆上面真的会结晶吗？？？只有一款镀晶产品表现比较优异，两次测试都能迅速凝固结晶，整个实验过程中，没发现有异味释放，结晶成分比较通透，有一定韧性，其无机成分，也就是二氧化硅含量非常高。镀在车漆表面，不会自然氧化，不变色，有一定弹性，不容易剥落，晶层附着力相对会很持久。最后，小编告诫广大汽车车主，镀晶产品千千万，表面上看似“高富帅”，实质上并未能使您的爱车变成“白富美”，选择镀晶产品，请选择纯度较高的无机镀晶！
