罐式集装箱（ISOTANK）是一种安装于紧固外部框架内的不锈钢压力容器。罐体内胆为不锈钢材质，外框为标准20尺集装箱尺寸（20′X8′X8.6′），适合国内、国际的公路，铁路、水上运输及多式联运。所有集装罐有蒸汽加热装置并配有保温层。适合食品、化工品的运输。可选集装罐罐型为T4，T11，T14；容量为14M3，24M3，25M3；26M3.（蒸汽加热流程需要让专业人员来处理，不然后果很严重）
规格：
罐箱的外部框架尺寸完全等同于国际标准20集装箱的尺寸（长20英尺，宽：8英尺，高：8英尺6英寸）。可用于公路，铁路及水上运输。可装载高达到到升（甚至更大）的流体货物。
适合装运的产品有：
食品——食用、医药级酒精，果葡糖浆，山梨醇，维生素E油，浓缩苹果汁，葡萄汁等；
对品质量要求高的普通液体化工品——如变压器油，己内酰胺，润滑油等；
危险液体化工品：
——3类液体：碳酸二甲酯，乙腈，异丙醇等；
——5类过氧化物：双氧水等；
——6类有毒物质：甲苯二异氰酸酯（TDI）等；
——8类腐蚀产品：三氧化磷，三氯氧化磷等；
——9类其他危险品
一、询价
罐箱危险品海运询价需列明以下要素：
(1)详细货物信息包括品名、联合国编号UNNO.、危险等级CLASSNO.、CASNO.等（注意：询价、订舱、申报以及提单上的品名需保持一致）；
(2)起运港/目的港；
(3)预计发运日期；
(4)预订箱型及数量。
由上面要素来租罐---罐箱归属于不同罐东，罐东在其优势港口配置一定量的罐箱储备，依靠其国外代理完成租箱、还箱、洗箱等一系列操作，在租罐中选择优势航线的罐东，既节约租赁成本，又能保证货物安全运输操作（罐箱默认都是起运港7天免用箱+目的港14天免用箱）。
二、订舱
1、最好在船开航日提前5天向船公司提供订舱托单，以便船公司确认舱位；（危险品舱位通常会比较紧缺，尤其是在海运旺季。同时，因为海事申报耗时较多，为了不耽搁船期，船公司通常也会要求货物提早集港。）
2、托运单请注明询价时提供的货物要素，有些船公司还要求完整填写《危险货物运输申请表》。当然，罐箱需提供有效的罐证。
3、提供其他海事局申报所需的资料（以当局海事要求为准）。
危险品罐箱订舱也是基本和常规危险品订舱一样，提供订舱委托书+MSDS+箱证（常规危险品提供危包证或者锅检证），箱证是从罐东租罐后由罐东提供，它就像是这个罐箱的身份证，上面基本含有你想知道的所有信息，包括箱号、罐箱容积、箱皮重、最大载重、对大堆叠重量、生产商、持有人等信息；
注意：危险品货物需要去海关认可检测机构做危险品分类鉴别和中文公示标签备案
三、装箱
需选择具有危险化学品运输资质的拖车单位、装箱单位服务，以确保货物的安全运输和操作。
(一)、装箱要求
1、在装箱检查员的现场检查和监督下装柜（这点基本是流于形式），并取得装箱检查员签发的《集装箱装运危险货物装箱说明书》；
2、应按照《国际危规》的要求贴好各项标识(5张，顶和罐箱四周）；
3、应对装箱过程和标志进行拍照，通常要求有显示箱号和危险品标志等信息的罐箱四面照。（以当局海事要求为准）
4，装箱照片最好在装船前24工作小时发回给订舱客服人员。
装货---罐箱灌装货物基本都是采用门点拖车的形式，因为生产企业都会设有专门的灌装车间，首先保证了货物在罐装过程中不受污染，灌装安全性也大大提高。罐箱一般受重量限制，只能做单拖，所以罐箱拖车常以短板集卡车为主，长板车托罐只能将罐子放置于靠近驾驶室一侧或者中间，绝对不能将重罐放置于后侧，否则行车途中很容易造成车板不稳导致罐箱跌落。
（二）、卸货前
1.保证车辆处于安全制动状况，必要的时候在轮子两边放置挡块；
2.联络收货方以保证收货方储罐有满足的容积，且货品品名无误；
3.安全和消防设备放置在集装罐的优势处；
4.用接地线将集装罐接地址与卸货处接地桩衔接；
5.查看管接头与集装罐阀门接口的衔接方式是否共同，保证运用正确的密封垫；
6.查看管路上是否有排空阀；
7.查看管路走向及相关阀门开闭是否正确；
8.如果是泵浦卸货或重力卸货，保证现已翻开人孔活空气阀，保证空气阀及安全阀无异物阻塞，以避免集装罐因内部形成负压而变形损坏。
（三）卸货后
注意事项(卸货后注意事项)
1.查看集装罐是否卸空;
2.收好管路，装回盲盖或盲板
3.保证一切阀件或人孔现已正确关闭和盖好，而且滴漏的货品被铲除;
4.撤销接地线;
5.安全设备放回原处;
6.如果是危险品货品，集装罐在内部未被清洁和有害气体未被排除之前将被视为危险;
7.某些剩余货品在大气湿度下会腐蚀集装罐和阀件，在清洁或者从头装载货品之前，罐内应坚持一定压力的氮气以阻隔空气和湿度;
8.为避免树脂和油类货品凝结，卸货结束后集装罐内应倒入15升溶剂并坚持密闭以等候清洁;
9.为避免乳胶或乳状物的凝结，卸货结束后集装罐须坚持密闭状况以等候清洁。
四、申报
1、货物海事申报：填写《危险货物安全适运申报单》，并持《罐证》、《清洁证》、《装箱证明书》等资料向海事局申报；（以当局海事要求为准），通常由船公司自行安排。
2、出口货物商检申报，出具电子底账（通关单）后，给报关行向海关申报。
五、进港
每个港口对危险品或TANK罐箱有不同要求，按各港口要求操作。有些需要进港后报关，有些也可以预报关，所以需要结合港区对危险品直装要求，按计划送港或者直装即可安全上船；
六、提单
出具提单需显示的品名需和订舱品名一致，并在品名下显示联合国编号和危险品等级。有些目的港需做到港申报，应确认资料信息完整正确。
提单---因为采用罐箱运输，要依靠于罐东和国外代理的配合，所以一般都是签代理提单（HBL）较为方便代理清关，当然也直接以实际收发货人签船公司提单（MBL），国外代理做代理清关。
七、放行、付款、签单
#危险品出口#亚东－危险品进出口