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最高水位和最低水位的中间位置。
1.装有冷却剂的容器都有一个上限和一个最低值，如果超出这个上限，冷却剂就会从油箱里溢出来，腐蚀汽车的橡胶零件，如果温度低于这个极限，就会造成引擎或油箱冻结，造成引擎故障。
2.通常的制冷剂都有一个水位标尺，有最高和最低，通常建议加4公升，具体要看车辆的具体状况。如果车辆的防冻剂太少，可能会造成引擎或水箱的结冰而造成引擎失效。
3.冷却液加的太多了，提倡还是抽出来一点。膨胀水箱是容纳受热膨胀的冷却液的，假如这里面的冷却液过多，可能会影响到压力过大。
4.冷却液的添加方法：把加液口打开再把放水阀打开，把冷却液放干，然后添加冷却液，等到放水阀开始流出新的冷却液后再拧紧，当冷却液水壶加到刻度线时，回到驾驶室启动发动机，冷却液液面会慢慢下降，继续添加，直到稳定为止，第二天检查冷却液的刻度，如果少了，再续到刻度线。
5.冷却液的作用：冷却剂是保持引擎运转所必需的液体，在引擎的水套中，冷却液会不断地循环，以将过剩的热量排出。冷却剂要每2-3年进行一次，长期不换的话，会使冷却液中的杂质和结冰的温度降低。
延伸：如果引擎温度过高，则会造成充气效率的降低，引擎的动力会下降；会增加早燃、爆燃的倾向，使零件提前受损；如果引擎温度过低，则会造成混合气体质量较差，造成引擎功率降低，燃油消耗量；产生的酸液会侵蚀零件；不燃的燃油会冲刷并稀释运动零件表面的油膜，从而加重磨损。因此，用户要充分认识其特性，并掌握其使用方法。